WhatsApp Online Chat!

Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Runnenrollen/DF – OEM Qualitéit Schwéierlaascht Bagger Ënnerstell Ersatzdeel Quell Hiersteller & Fournisseur – HELI cqctrack

Kuerz Beschreiwung:

Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Laufrollenaggregat (Artikelnummer 2083000570).HELI (CQC-Streck)produzéiert OEM Qualitéit

KOMATSUBeschreiwung vun der DF-Runroll AS
Modell PC500LC-10R/PC500LC-10M0
Deelnummer 2083000570
Technik Schmiede
Uewerflächenhärte HRC50-58, Déift 10-12mm
Faarwen Schwaarz
Garantiezäit 4000 Aarbechtsstonnen
Zertifizéierung IS09001
Gewiicht 95,5 kg
FOB Präis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stéck
Liwwerzäit Bannent 20 Deeg nodeems de Kontrakt ofgeschloss gouf
Bezuelungstermin T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Ënnerstelldeeler fir Raupenbagger
Beweegungstyp Raupenbagger
After-Sales-Service geliwwert Video Techneschen Support, Online Support


Produktdetailer

Produkt Tags

Technesch Spezifikatioun: Komatsu 2083000570 Lafrollenanordnung fir PC500LC-10 Serie – OEM Qualitéit vun HELI (CQC)

Meta Beschreiwung: Professionell Quell firKomatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Lafrollenaggregat (P/N 2083000570). HELI (CQC) Hiersteller OEM-qualitativ héichwäerteg, schwéierlaaschteg Ënnerstelldeeler fir Bagger mat fortgeschrattener Ingenieurskonscht a rigoréisen Tester.


PC500LC DF Gleisroll AS

1. Produkt Iwwersiicht & Maschinn Uwendung

OEM-Ersatzdeelnummer:2083000570
Kompatibel Modeller:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0, an aner Varianten an der 50-Tonnen-Klass PC500LC-10 Serie.
Komponentennumm: Lafrollenanordnung (Ënnerroll / Ënnescht Roll)
Liwwerant/Hiersteller:HELI (CQC)– Eng professionell Quell fir Komponenten fir den Ënnerstell vun schwéiere Baggeren.

D'Rupsrollenanlag ass e fundamentale laaschtdroende Bestanddeel am Raupenënnerfahrzeugsystem. Seng Haaptfunktioune sinn:

  • D'Gewiicht vun der Maschinn ënnerstëtzen: Si dréit e wesentlechen Deel vum Betribsgewiicht vum Bagger a verdeelt d'Laascht laanscht den ënneschten Deel vun der Raupekette.
  • Féierung vun der Raupekette: Déi duebel Flanschen op béide Säiten erhalen d'lateral Ausriichtung vun der Raupekette, wat e reibungslosen Oflaf garantéiert an Entgleisung verhënnert.
  • Reibung reduzéieren: Indem eng glat, rotéierend Uewerfläch fir d'Raupenkette geliwwert gëtt, miniméiert se de Rollwiderstand an de reibungsinduzéierte Kraaftverloscht.

2. Technesch Spezifikatiounen & Ingenieursdesign

HELI (CQC) produzéiert dës Raupenwalz, fir déi ursprénglech Komatsu-Leeschtungsspezifikatioune mat Hëllef vun fortgeschrattener Ingenieurswiesen a Materialwëssenschaft ze erfëllen oder se ze iwwertreffen.

  • Materialgrad:
    • Radkär: Geschmied aus héichfestem, héichkuelestoffhaltege 50Mn oder 60Si2Mn Stol, deen aussergewéinlech Schlagfestigkeit a Middegkeetsbeständegkeet bitt.
    • Well: Präzisiounsfräigestallt aus gehärtetem Legierungsstol (z.B. 42CrMo), fir héije Torsiouns- a Biegespannungen standzehalen.
    • Buchse: Hergestallt aus verschleißfestem Sinterbronze oder Duplexstol, wat eng optimal Lagerfläche mat engem niddrege Reibungskoeffizient bitt.
  • Hëtztbehandlungsprozess:
    • Kärzähegkeet: Dat ganzt Rollrad gëtt ofgekillt an anhärtet, fir eng eenheetlech, zäh Kärstruktur (typesch 30-40 HRC) z'erreechen, déi fäeg ass, schwéier Schockbelaaschtungen opzehuelen.
    • Uewerflächenhärte: Déi kritesch Verschleissflächen - de Rollkontaktwee an d'Flanschkanten - sinn induktiv gehärtet op eng héich Uewerflächenhärte vu 58-62 HRC. Dëst erstellt eng déif, abrasiounsbeständeg Schicht, déi d'Liewensdauer ënner haarde Bedéngungen däitlech verlängert.
  • Dichtungssystem (Méistufeg Labyrinthdesign): D'Integritéit vun der Roll hänkt vun hiren Dichtungen of. HELI (CQC) benotzt e robust, méistufegt Dichtungssystem:
    1. Primärdichtung: Eng federbelaascht radial Lippendichtung aus Nitril-Kautschuk (NBR), déi e konstante Kontakt an Drock hält.
    2. Labyrinthdichtung: Eng komplex mechanesch Dichtung mat ville Weeër, déi abrasiv Kontaminanten (Schlamm, Sand, Stëbs) effektiv afänkt an erausdréckt, ier se d'Haaptdichtung erreechen.
    3. Fettbarriär: D'Dichtungshöhl ass mat héichtemperaturbeständegem, waasserdichtem Lithium-Komplex-Fett gepackt, wat eng positiv Drockbarriär géint Kontaminatioun erstellt.
  • Schmierung: Als eng permanent ofgedicht Komponent entwéckelt, ass den banneschten Dichtungsraum permanent geschmiert. Eng Standard-Schmiernippel (Zerk) gëtt dacks net fir intern Schmierung geliwwert, mä fir Drockentlastung an als Ergänzung zum Barriärfett an der äusserer Dichtungsraum.

3. HELI (CQC) Produktioun & Qualitéitssécherung

Als spezialiséierte Produzent vun Ënnerstelldeeler,HELI (CQC)implementéiert e rigoréise Protokoll fir d'Produktioun a Qualitéitskontroll.

  • Fabrikatiounsprozessoflaf: Rohmaterial (zertifizéierte Stol) → Schmiedeformen → Grobbearbechtung → Ofkillen & Anlassen → Induktiounshärtung → Präzisiounsbearbechtung → Dichtungs- & Lagermontage → Leistungstest → Lackéieren & Verpacken.
  • Qualitéitskontrollen:
    • Dimensiounsverifizéierung: 100% Inspektioun vu kriteschen Dimensiounen (Bohrung, ausserdiameter, Flanschbreet) mat kalibréierten Instrumenter an engem CMM fir Präzisioun.
    • Härtetest: Rockwell- a Brinell-Tester souwuel op der Kär- wéi och op der Verschleissfläche vu Proufwalzen aus all Produktiounscharf.
    • Net-destruktiv Prüfung (NDT): Magnéitesch Partikelinspektioun (MPI) gëtt benotzt fir all Uewerflächen- oder Ënnerflächefeeler an de geschmiedte Komponenten z'entdecken.
    • Rotatiounsdréimomenttest: All zesummegesate Roll gëtt op eng reibungslos Rotatioun an e korrekt Rotatiounsdréimoment getest, fir sécherzestellen, datt d'Dichtungen net ze fest ugezu sinn an d'Lager richteg sëtzen.
    • Dichtungsleckagetest: En Drockverfallstest oder eng ähnlech Method gëtt benotzt fir d'Integritéit vum Dichtungssystem ze verifizéieren.

4. Analyse vu gemeinsame Feeler & Virdeeler vun der Haltbarkeet

D'Benotzung vun engem héichwäertegen Ersatz wéi der HELI (CQC) Roll verhënnert üblech Feelermodi:

  • Virzäitege Flanschverschleiung: Verhënnert duerch déif Induktiounshärtung.
  • Dichtungsversagen & Lagerkontaminatioun: Gemindert duerch den fortgeschrattene Méistuf-Labyrinth-Dichtungsdesign.
  • Rollenverschmotzung: Verhënnert duerch präzis intern Toleranzen, e qualitativ héichwäertegt Schmierstoff an eng effektiv Dichtung.
  • Kärrëssbildung: Verhënnert duerch déi geschmiedte Konstruktioun an déi richteg Kärzähheet duerch Q&T-Hëtztbehandlung.

DenHELI (CQC) 2083000570D'Gleiserollerversammlung bitt en direkten Ersatz a OEM-Qualitéit, wat Kompatibilitéit, Haltbarkeet an optimal Leeschtung garantéiert a sou Är gréisser Investitioun am Ënnerstellsystem schützt.

5. Firwat Quelle benotzenHELI (CQC)?

HELI (CQC)representéiert d'Evolutioun vun der chinesescher Produktioun vu schwéiere Maschinnen a bitt:

  • OEM-Äquivalenz: Deeler ginn reverse-engineered a fabrizéiert, fir präzis der OEM-Geometrie, dem Material an de Leeschtungsstandarden entspriechen.
  • Integréiert Produktioun: Kontroll iwwer de ganze Produktiounsprozess, vum Schmied bis zur Montage, garantéiert eng konsequent Qualitéit a Käschteeffizienz.
  • Bewisen Haltbarkeet: Komponenten ginn ënner realen Bedingungen getest, déi vergläichbar sinn mat deene vun Komatsu OEM-Deeler.
  • Global Liwwerketten: Fäegkeet fir international Mäert mat zouverléisseger Logistik a rechtzäiteger Liwwerung ze bedéngen, wouduerch d'Ausfallzäit vun Ausrüstung fir global Clienten miniméiert gëtt.

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis