HITACHI EX400 ZX450/9072631/Gleiser-Ënnerrollen-Montage/Quell OEM-Hiersteller baséiert zu Quanzhou, China - HELI (CQCTrack)

CQC's Hitachi EX400 Schlauch-Ënnerroller-Montageass e Meeschterwierk vun der Haltbarkeetstechnik, entwéckelt fir déi usprochsvollst Uwendungen standzehalen. Seng robust geschmiedte Konstruktioun, induktiv gehärte Verschleissflächen, säin héichlastegt Lagersystem an seng fortgeschratt Dichtungstechnologie schaffen zesummen fir eng zouverlässeg Leeschtung an eng verlängert Liewensdauer ze garantéieren. Als primäre Lastlagerpunkt ass säin Zoustand en direkten Indikator fir den allgemengen Zoustand vum Ënnerrad a fundamental fir d'Produktivitéit, d'Stabilitéit an de käschteeffiziente Betrib vun der Maschinn.

Professionell technesch Beschreiwung: Hitachi EX400 Rail Bottom Roll Assembly

1. Produktiwwersiicht a primär Funktioun

D'Hitachi EX400 Track Bottom Roll Assembly ass eng entscheedend droend Komponent am Ënnerlafsystem vum Hitachi EX400 hydraulesche Bagger. Si ass laanscht den ënneschte Raupeframe tëscht dem viischte Leerrad an dem Kettenrad positionéiert a seng Haaptfunktioun ass et, dat ganzt Gewiicht vun der Maschinn ze ënnerstëtzen an d'Raupekette op hirem Wee ze leeden. Dës Rollen iwwerdroen d'Betribslaascht vun der Maschinn direkt iwwer d'Raupekette op de Buedem, wärend se gläichzäiteg e reibungslosen Oflaf garantéieren, d'Ausriichtung erhalen an d'Stéiss an d'Impakter um Buedem absorbéieren. Hir Leeschtung ass direkt mat der Maschinnestabilitéit, der Traktioun an dem allgemengen Zoustand vum Ënnerlaf verbonnen.

2. Schlësselfunktionell Rollen

• Primär Lastlagerung: Ënnerstëtzt dat statescht an dynamescht Gewiicht vum Bagger während alle Phasen vum Betrib, dorënner Gruewen, Hiewen, Schwenken a Fueren. Si sinn immens radial Belaaschtungen ausgesat.
• Gleisféierung a -eindämmung: Den duebelflanschen Design déngt als Féierung, wouduerch d'Gleiskette um Rollwee ausgeriicht hält a lateral Entgleisung verhënnert, besonnesch bei Kéieren an op ongläichem Buedem.
• Vibratiouns- a Schlagdämpfung: Absorbéiert an ofleet Schockbelaaschtungen duerch d'Fueren duerch onerwaart Terrain, Fielsen an aner Hindernisser, a schützt de Rauscherahmen an d'Haaptstruktur virun exzessiver Belaaschtung a Middegkeet.
• Reibungslosen Undriff: Bitt eng kontinuéierlech, rotéierend Uewerfläch aus gehärtetem Stol, op där d'Raupenkette leeft, wat d'Reibung miniméiert an eng effizient Kraaftiwwerdroung vum Endundriff bis op de Buedem garantéiert.

3. Detailléiert Komponentenopdeelung & Konstruktioun

Déi ënnescht Roller-Eenheet fir eng Maschinn aus der EX400-Klass ass eng robust, liewenslaang versiegelt Eenheet, déi fir maximal Haltbarkeet an de schaarfsten Ëmfeld entwéckelt gouf. Schlësselunterkomponenten sinn:

• Rolleschuel (Kierper): De zylindresche Kierper, deen a Kontakt mat de Kettenbuchsungen kënnt. E gëtt typescherweis aus Kuelestoff- a Verschleissstahl mat héijer Zuchzich hiergestallt. Déi baussenzeg Laffläch ass präzis veraarbecht an induktiv gehärtet, fir eng ganz héich Uewerflächenhäert (typesch 55-60 HRC) fir aussergewéinlech Widderstandsfäegkeet géint abrasiv Verschleiss z'erreechen. De Kär vun der Schuel bleift robust a kann héije Schlagbelaaschtungen standhalen, ouni ze räissen.
• Integral Flanschen: Massiv, duebel Flanschen sinn integral zum Rollschuel. Dës si wichteg fir d'Kette ofzesécheren an Entgleisung ze verhënneren. Déi bannenzeg Uewerfläche vun dëse Flanschen sinn och gehärtet fir Verschleiung duerch säitleche Kontakt mat de Gleisglieder ze widderstoen.
• Well (Spindel oder Lager): Eng stationär, gehärtet a geschliffene Stolwell. Et ass den Anker vun der Baugrupp, deen direkt um Gleisrahmen befestegt ass. Déi ganz Rollbaugrupp dréint sech iwwer d'Lagersystem ëm dës stationär Well.
• Lagersystem: Benotzt zwou grouss, schwéier konisch Rolllager, déi an all Enn vun der Rolleschuel gepresst sinn. Dës Lager sinn speziell entwéckelt fir déi extrem radial Belaaschtungen ze bewältegen, déi duerch d'Gewiicht vun der Maschinn an déi dynamesch Kräfte generéiert ginn.
• Dichtungssystem: Dëst ass wahrscheinlech dat entscheedendst Ënnersystem fir eng laang Liewensdauer. Hitachi benotzt en fortgeschrattent, méistufegt Dichtungssystem, dat wahrscheinlech folgendes enthält:
  • Primär Lippendichtung: Eng federbelaascht Dichtung mat ville Lippen, déi Schmierfett am Lagerhöhl hält.
  • Sekundär Staublippe / Labyrinthdichtung: Eng baussenzeg Barrière, déi entwéckelt gouf fir abrasiv Kontaminanten wéi Schlamm, Sand a Bulli aktiv dovun ofzehalen, d'primär Dichtung z'erreechen.
  • Metalldichtungshändler: Bietet e steift, presspassend Gehäuse fir d'Dichtungen, wat garantéiert, datt se ënner Schwéngungen a Belaaschtung sëtzen an effektiv bleiwen.
    Dës Baugruppen si Lube-for-Life, dat heescht, si sinn an der Fabréck fir déi ganz Liewensdauer vun der Walz versiegelt a virgeschmiert, soudatt keng reegelméisseg Ënnerhaltsfesselung néideg ass.
• Montagebossen: Déi geschmied oder fabrizéiert Laschen un all Enn vun der Well, déi d'Verschraubungsgrenzfläche bilden, fir d'Eenheet sécher um Rahmen vum Bagger ze befestigen.

4. Material- a Fabrikatiounsspezifikatiounen

• Material: D'Rollerhülle an d'Well si aus héichwäertege, hëtzebehandelte Legierungsstähle (z.B. gläichwäerteg mat SCr440, SCMn440 oder ähnlechem) hiergestallt, déi wéinst hirer iwwerleeëner Stäerkt, Härtbarkeet a Schlagfestigkeit ausgewielt goufen.
• Produktiounsprozesser: De Produktiounsprozess ëmfaasst d'Schmiede vun der Schuel fir eng iwwerleeën Kärenstruktur, Präzisiouns-CNC-Bearbeitung, Induktiounshärtung vun alle kritesche Verschleissflächen, Feinschleifen an automatiséiert Presspassmontage vu Lager an Dichtungen.
• Uewerflächenbehandlung: D'Montage gëtt mat Kugelgestrahlt fir d'Uewerfläch ze botzen an virzebereeden, ier se mat engem korrosiounsbeständege Primer an der spezieller Hitachi-Finishfaarf beschichtet gëtt.

5. Applikatioun a Kompatibilitéit

Dës Baugrupp ass speziell fir d'Hitachi EX400 Bagger Serie entwéckelt (z.B. EX400-1 bis EX400-7, obwuel d'Kompatibilitéit mat der Seriennummer verifizéiert muss ginn). Ënnescht Rollen sinn verbrauchbar Verschleissdeeler wéinst hirem stännege Buedemkontakt a Belaaschtung duerch Schleifmëttel. Si ginn typescherweis a Sätz ersat fir eng gläichméisseg Ënnerstëtzung a Verschleiss um Ënnerrad ze garantéieren. D'Benotzung vum richtegen OEM-spezifizéierten Deel ass entscheedend fir d'korrekt Héicht vun der Ruppenbeschlag, d'Ausriichtung an d'Gesamtleistung vun der Maschinn ze erhalen.

6. Wichtegkeet vun Original- oder Premium-Qualitéitsdeeler

D'Benotzung vun engem echten Hitachi oder engem zertifizéierten héichqualitativen Equivalent garantéiert:

• Präzisiounstechnik: Exakt Konformitéit mat den OEM-Dimensiounen, garantéiert eng perfekt Passform mat der Raupenkette an eng korrekt Ausriichtung um Rahmen.
• Materialintegritéit: Zertifizéiert Materialien an eng präzis Hëtzebehandlung garantéieren, datt d'Roller hir geplangte Liewensdauer hält, Verschleiung, Splattern a katastrophale Versoen widderstoen.
• Zouverlässegkeet vun den Dichtungen: D'Qualitéit vum Dichtungssystem ass den Haaptfaktor fir d'Liewensdauer vun de Rollen. Premium Dichtungen verhënneren déi heefegst Ursaach fir Ausfäll: Schmierstoffverloscht an Andrénge vu Kontaminanten, déi zu Lagerverschleimung féieren.
• Ausgeglachene Verschleiss vum Ënnerrad: Fërdert e gläichméissege Verschleiss vun alle Komponenten vum Ënnerrad (Rollen, Leerrullen, Rupenkette, Kettenrad) a schützt Är méi grouss Investitioun.

7. Ënnerhalts- a Betribsiwwerleeungen

• Reegelméisseg Inspektioun: Eng deeglech Inspektioun sollt folgendes enthalen:
  • Rotatioun: Vergewëssert Iech, datt all Rollen fräi dréinen. Eng festgehalen Roll ass siichtbar ofgenotzt a féiert zu engem beschleunegten Ofnotzung vun der Ketten.
  • Flanschverschleiung: Kontrolléiert op exzessive Verschleiung oder Schied un de Führungsflanschen.
  • Leckage: Kuckt no Zeeche vu Fett, dat aus dem Dichtungsberäich leeft, wat op e Versoen vun der Dichtung hiweist.
  • Visuelle Schued: Iwwerpréift op Rëss, déif Lächer oder bedeitend Kratzer op der Rollhüll.
• Rengheet: Obwuel fir haart Konditiounen entwéckelt, kann d'Benotzung an Ëmfeld mat klebrigem Leem oder Schlamm, deen sech fest ëm d'Roller packt, d'Belaaschtung erhéijen an de Verschleiung beschleunegen. Reegelméisseg Reinigung ass nëtzlech.
• Richteg Spannung vun de Raupen: Halt d'Spannung vun de Raupen ëmmer no den Spezifikatioune vum Hiersteller am Bedienungsanleitung. Falsch Spannung ass eng Haaptursaach fir beschleunegten Ënnerstellverschleiung.