HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Runnenunterrollenaggregat Schwéierlaaschtbagger Chassis Komponentenhersteller expert-cqctrack (HELI) baséiert zu Quanzhou China

HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Rutenënnerrollenbaugrupp vum CQCTRACK (HELI): Eng detailléiert technesch Analyse vun engem Chassiskomponent fir schwéier Baggeren

Resumé: Dëst Dokument liwwert eng ëmfaassend technesch Erklärung vun der HYUNDAI 81ND11010 Track Bottom Roller Assembly, déi fir d'Hyundai R800LC an R850 Bagger Serie entwéckelt gouf. Hiergestallt vunCQCTRACK(HELI), e spezialiséierte Produzent vu schwéiere Komponenten fir den Ënnerlaf mat Sëtz zu Quanzhou a China, stellt dës Baugrupp e wichtegt droend Element am Raupensystem duer. Dës Analyse beschreift seng Designphilosophie, Materialwëssenschaft, Fabrikatiounsintegritéit a Leeschtungseigenschaften, déi op extrem Betribsëmfeld zougeschnidden sinn.

1. Komponentdefinitioun & funktionell Analyse

D'Kettenroller-Ënnerroller-Enheet (allgemeng als ënnescht Roller oder Kettenroller bezeechent) ass e fundamentale Bestanddeel vum Kettenënnerlafsystem. Seng Haaptfunktioune sinn:

• Primär Lastdroen: Ënnerstëtzt dat Gesamtgewiicht vum Bagger a verdeelt enorm statesch an dynamesch Lasten vum Haaptframe iwwer d'Raupenkette bis op de Buedem.
• Guidance vun der Kette: Beschränkt déi vertikal Bewegung vun der Kette a garantéiert eng stabil, reibungsarm Bewegung laanscht d'Ketteschinn.
• Stoss- a Vibratiounsdämpfung: Absorbéiert a reduzéiert Schlagbelaaschtungen aus ongläichem Terrain a schützt d'Integritéit vum ganze Ënnerrad an der ieweschter Struktur.

De CQCTRACK (HELI) 81ND11010 ass als direkten, performance-ugepassten Ersatz fir den OEM-Deel entwéckelt ginn, speziell fir d'Hyundai R800LC an R850 Bagger vun der 80-Tonnen-Klass entwéckelt ginn, mat der Betonung op d'Haltbarkeet bei schwéieren Impakter an héijem Ofschleifungsufuerderungen.

2. Detailéiert technesch Spezifikatiounen & Ingenieursparameter

• OEM-Ersatzdeelnummer & Kompatibilitéit: 81ND11010. Zertifizéiert fir direkt Austauschbarkeet mat Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 a kompatiblen R850 Modeller.
• Dimensiouns- a mechanesch Spezifikatiounen:
  • Äusseren Duerchmiesser & Breet: Präzisiounsbearbecht fir déi originell Schinnegeometrie an Ausriichtung ze restauréieren.
  • Montageschütze/Bohrung: Hergestallt no exakten OEM-Interface-Spezifikatioune fir eng nahtlos Integratioun mat der Gleisverbindungsanordnung.
  • Statesch Belaaschtungsgrad: Entworf fir dem Betribsgewiicht vun der Maschinn (ongeféier 80 Tonnen) standzehalen, mat engem bedeitende Sécherheetsfaktor, deen dacks 3:1 bei dynamescher Belaaschtung iwwerschreit.
• Opdeelung vun der Kärstruktur:
  •  Rollerkierper: Hergestallt aus Kuelestoff- a Chromlegierungsstol mat héijem Kuelestoffgehalt (z. B. gläichwäerteg mat AISI 52100 oder JIS SUJ2). Déi baussenzeg Laffläch gëtt induktiv gehärtet bis zu enger Déift vu 6-8 mm, wouduerch eng Uewerflächenhäert vu 58-62 HRC fir eng iwwerleeën Verschleiungs- a Flanschbeständegkeet erreecht gëtt.
  • Achs & Buchs: Aus enger massiver, gehärter Stahlachs. Déi bannenzeg Lagerfläch benotzt eng geflanscht, déckwandeg Stahlbuchs oder eng speziell Kompositbuchs, déi op 55-60 HRC gehärtet ass, wat eng optimal Verschleisspaarung mat den bannenzege Lagerbaugruppen bitt.
  • Integréierte Flansch: E robuste Flansch aus engem Stéck, geschmied oder waarmgewalzt, ass integral mam Karosseriedeel, verhënnert datt d'Gleiser lateral rutschen an ass mat enger optiméierter Déckt entworf fir der Biegemiddegkeet ze widderstoen.

3. Kärlager & Dichtungstechnologie

Dëst ass den Häerz vun der Montage vun der Leeschtung, wou CQCTRACK (HELI) seng Ingenieursexpertise asetzt.

• Lagersystem:
  • Benotzt eng zweereihig, konisch Rolllagerkonfiguratioun. Dësen Design bitt aussergewéinlech radial an axial Belaaschtungskapazitéit, inherent Ausriichtungstoleranz a präzis intern Spillkontroll.
  • Lager ginn vun Tier-1-Liwweranten (z.B. SKF, NTN oder enger gläichwäerteger Qualitéit) beschafft a gi bei der Montage mat engem spezifizéierten Endspill (Axialspill) viragestallt, typescherweis tëscht 0,2 mm an 0,5 mm, fir eng reibungslos Rotatioun ouni Virbelaaschtung oder exzessive Spill ze garantéieren.
• Méistufeg Komposit-Dichtungssystem:
  • Primär Dichtung: Eng robust Kontaktdichtung mat ville Lippen aus hydréiertem Nitril (HNBR) oder Polyurethan (PU) Verbindung, resistent géint héich Temperaturen, Tréinen a chemeschen Ofbau duerch kontaminéiert Fett.
  • Sekundär Dichtung/Ausschluss: Eng schwiewend Metalldichtung (mechanesch Dichtung) oder e propriétaire Labyrinth-Dichtungsring. Dëst erstellt e gewéckelte Wee an eng sekundär Barrière géint fein abrasiv Partikelen (Kiseldioxid, Stëbs).
  • Fettkavitéit: Déi versiegelt Kammer ass virgepackt mat engem héichperformante, mat Molybdändisulfid (MoS2) verstäerkte Lithiumkomplexfett fir Extremdrock (EP), dat fäeg ass, d'Schmierkraaft ënner héije Schockbelaaschtungen an Temperaturschwankungen ze behalen.

4. HELI (CQCTRACK) Produktiounsprozess & Qualitéitskontroll

Mat Sëtz am Produktiounszentrum Quanzhou benotzt HELI e vertikal kontrolléiert Produktiouns- a Qualitéitskontrollprogramm:

1. Materialschmieden & Virbehandlung: Walzblech ginn duerch zougemaacht Schmieden erstallt, wouduerch d'Kärstruktur fir eng iwwerleeën Zähheet verfeinert gëtt. Duerno gëtt d'Schmiedespannung normaliséiert fir d'Schmiedespannungen ze entlaaschten.
2. Präzisiounsbearbechtung: CNC-Dréibanken a Schleifmaschinne erreechen kritesch Toleranzen (IT6-IT7 Qualitéit) fir den äusseren Duerchmiesser, d'Bohrung an d'Dichtungsflächen. D'Konzentrizitéit gëtt bannent 0,03 mm gehalen.
3. Uewerflächenhärtung: Déi baussenzeg Rand- a Flanschsäite ginn iwwer computergesteiert Induktiounshärtung veraarbecht. Eng präzis Temperatur- a Schallkontroll garantéiert eng konsequent, déif gehärtet Gehäuse mat engem haarden, duktilen Kär.
4. Temperaturgeregelte Montage: Lager, Dichtungen an d'Achs ginn an enger propperer Ëmwelt zesummegebaut. Selektiv Montage an Induktiounsheizung vum Rollkierper kënne fir d'Lagerinstallatioun benotzt ginn, fir perfekt Stéierungen ouni Schued duerch Gewalt z'erreechen.
5. Ëmfangräich Leeschtungstester:
   • Rotatiounsdréimomenttest: All Roll gëtt getest fir eng reibungslos Rotatioun bannent engem spezifizéierten Dréimomentberäich ze kontrolléieren, wat déi richteg Dichtungsspannung an d'Virastellung vum Lager bestätegt.
   • Drockleckagetest: D'Dichtungshöhl gëtt ënner Drock gesat fir d'Integritéit vum Dichtungssystem géint Leckage ze kontrolléieren.
   • Schlussendlech Dimensiounsaudit: 100% Inspektioun vun alle kriteschen Installatiouns- an Interface-Dimensiounen.

5. Applikatiouns- a Wartungsrichtlinnen

• Recommandéiert Uwendungen: Ideal fir usprochsvoll Biergbau, groussflächeg Carrièreabteilung, schwéier Fundamentsaarbechten an Dammbau - Ëmfeld, déi duerch héich Ofreifung, Schlagbelaaschtungen a kontinuéierleche Betrib charakteriséiert sinn.
• Installatiounsvirsiichtsmoossnamen:
  • Ëmmer a passenden Sätz pro Säit installéieren, fir eng gläichméisseg Laaschtverdeelung an eng Ausriichtung vun de Schinnen ze garantéieren.
  • Botzt d'Befestigungsstifte an d'Bousse vun de Railglieder grëndlech virun der Installatioun.
  • Benotzt dat passend Geschir fir d'Roller op de Stift ze drécken; vermeit et, direkt op d'Dichtung oder d'Lagerfläch ze schloen.
• Pläng fir präventiv Ënnerhalt:
  • Deeglech/Virun der Schicht: Visuell op strukturell Schued, schwéiere Flanschverschleiung a Beweiser vu Fettleckage iwwerpréiwen (e primäre Indikator fir e Dichtungsversoen).
  • Geplangten Ënnerhalt: Obwuel typescherweis fir d'Liewensdauer geschmiert (LFL), ass eng reegelméisseg Inspektioun vum Zoustand vun den Dichtungen während den Ënnerhaltsintervaller vum Ënnerstellgefier (z.B. all 500-1000 Stonnen) vun ieweschter Wichtegkeet. Kontaminéiert oder beschiedegt Dichtungen sollten direkt behandelt ginn.

6.Conclusioun: D'CQCTRACK (HELI) Wäertpropositioun

Den HYUNDAI81ND11010 Ënnerrollenbaugrupp fir d'Gleiservun CQCTRACK (HELI) verkierpert eng Synthese vu präziser OEM-Kompatibilitéit an enger verbesserter Schwéierlaascht-Engineering. Duerch d'Notzung vun fortgeschrattene Materialien, engem robuste Lager-/Dichtungspaket a strenge Produktiounskontrollen aus senger Anlag zu Quanzhou liwwert HELI eng Komponent, déi sech op déi primär Ausfallmodi vun héichbelaaschte an héich ofgedroene Ënnerfahrgestellsystemer konzentréiert. Dëst resultéiert a verlängerten Serviceintervaller, reduzéierte Gesamtbesëtzkäschten (TCO) duerch reduzéiert Ausfallzäiten an enger zouverléisseger Leeschtung, déi mat den originelle Spezifikatioune gläich ass oder se iwwerschreit. Fir Flottmanager, déi Hyundai R800LC/R850 Bagger ënner usprochsvollen Konditiounen bedreiwen, stellt dës Baugrupp eng technesch solide a käschtegënschteg Chassisléisung duer.

Haftungsausschluss: Dës technesch Beschreiwung ass nëmme fir Informatiounszwecker. D'Spezifikatioune kënne vum Hiersteller verbessert ginn. Kuckt ëmmer déi offiziell technesch Dokumentatioun vu CQCTRACK (HELI) an de Servicehandbuch vun Hyundai Bagger fir Installatiouns- a Wartungsprozeduren. CQCTRACK (HELI) ass en onofhängege Produzent vun Aftermarket-Ënnerstellkomponenten.