Wéi een d'Entgleisung vun der Raupenkette an engem Rotatiounsbuergerät vermeit? - Baggerkettenrad
Fondatiounsaarbechten
Deelt nei Baumethoden, nei Technologien, nei Ausrüstung, nei Trends an nei Politiken
Fir de Buerbuerger ass d'Kette, déi vun der Kette ofgebrach ass, e reegelméissegt Problem. Fir de Buerbuerger ass et inévitabel, datt d'Kette heiansdo ofbrécht, well d'Aarbechtsëmfeld relativ schlecht ass, an de Raupen, deen an de Buedem oder an d'Steng erakënnt, féiert dozou, datt d'Kette ofbrécht.
Wann d'Buerinstallatioun dacks aus der Kette ass, ass et néideg d'Ursaach erauszefannen, well et einfach ass, Accidenter ze verursaachen.
Also, wat sinn d'Grënn fir den Rig Off-Chain?
Haut schwätze mer iwwer déi heefegst Ursaache vun Off-Chain-Verletzungen.
Tatsächlech gëtt et vill Grënn, firwat den Apparat vun der Kette fällt. Nieft Ongereimtheeten, wéi Buedem oder Steng, déi an de Raupen erakommen, gëtt et och Feeler am Lafkranz, am Kettenrad, am Kettenschutz an anere Plazen, déi dozou féiere kënnen, datt den Apparat vun der Kette fällt. Zousätzlech féiert e falschen Operatioun och dozou, datt den Apparat vun der Kette fällt.
1. E Feeler vum Spannzylinder féiert zu enger Trennung vun der Kette. Kontrolléiert zu dësem Zäitpunkt, ob de Spannzylinder vergiess huet ze schmieren an ob Ueleg am ... leckt.SpannungZylinder.
2. Gebrach Kette verursaacht duerch eescht Verschleiss vun de Schinnen. Wann se laang benotzt gëtt, muss d'Schinne vun Zäit zu Zäit ofgedroe ginn, an de Verschleiss vun der Kettenverstäerkung, dem Kettenlaf an anere Komponenten op der Schinne féiert och dozou, datt d'Schinne vun der Kette fällt.
3. Kettenbroch wéinst Verschleiss vum Kettenschutz. Aktuell hunn bal all Buerinstallatiounen Kettenschutz op hire Schinnen, an d'Kettenschutz spille eng ganz wichteg Roll fir ze verhënneren, datt d'Ketten offällt, dofir ass et och wichteg ze kontrolléieren, ob d'Kettenschutz ofgenotzt sinn.
4. Off-Chain verursaacht duerch Verschleiss vum Undriffsmotor-Zännrad. Wat den Undriffsmotor-Zännrad ugeet, wann en eescht ofgenotzt ass, muss en ersat ginn, wat och e wichtege Grond fir d'Off-Chain-Verschleiss ass.
5. Aus der Kette verursaacht duerch Schied um Trägerkettrad. Am Allgemengen féiert Uelegleckage vun der Uelegdichtung vun der Trägerroll zu engem eeschte Verschleiss vun der Trägerroll, wat zu enger Entgleisung vun der Gleis féiert.
6. Aus der Kette verursaacht duerch e beschiedegt Leerroll. Beim Kontrolléiere vum Leerroll, kontrolléiert ob d'Schrauwen um Leerroll feelen oder futti sinn. Kontrolléiert ob d'Nut vum Leerroll deforméiert ass.
Wéi kann een eng Entgleisung vun der Gleisekette vermeiden?
1. Wann Dir op der Chantier gitt, probéiert w.e.g. de Gehmotor hannert dem Gehmotor ze placéieren, fir d'Ausstouss vum Trägerkettenrad ze reduzéieren.
2. Déi onënnerbrach Lafzäit vun der Maschinn däerf net méi wéi 2 Stonnen daueren, an d'Foussgängerzäit op der Chantier soll sou wäit wéi méiglech reduzéiert ginn. Wann néideg, ass et recommandéiert no engem kuerzen Ënnerbriechung ze Fouss ze goen.
3. Beim Spazéiere goen, vermeit konvex haart Objeten, fir eng Belaaschtung op der Schinnekette ze vermeiden.
4. Iwwerpréift d'Dichtheet vun der Schinn, a mëllen Uertschaften, wéi zum Beispill Buedem, ajustéiert d'Schinn op e lockere Punkt, wann Dir op Steng gitt. Et ass net gutt, wann d'Schinn ze locker oder ze enk ass. Ze locker féiert zu engem liichten Entgleis vun der Schinn, an ze enk féiert zu engem schnelle Verschleiss vun der Kettenhülse.
5. Iwwerpréift ëmmer, ob et iergendeng Friemkierper wéi Steng an der Schinn gëtt, a wann dat de Fall ass, muss se gebotzt ginn.
6. Wann een op enger schlammereger Chantier schafft, ass et néideg, dacks am Leerlaf ze lafen, fir de Buedem ze entfernen, deen op der Streck ofgesat gouf.
7. Kontrolléiert reegelméisseg de Schutzschirm an de Schutzschirm, deen ënnert dem Führungsrad geschweesst ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Mee 2022
