Grënn fir Schied un der Leerroll vum Bulldozer-Accessoire, Kasachstan Bulldozer-Roller

Grënn fir Schied un der Leerroll vum Bulldozer-Accessoire, Kasachstan Bulldozer-Roller

E Bulldozer grueft Buedem, Kuel, Sand, virgeléiste Buedem, Gestengs an aner Materialien mat engem Eemer aus a luet d'Materialien dann an Transportween oder läscht se op de Lager. Hautdesdaags ass de Bulldozer eng vun den Haaptbaumaschinnen am Ingenieursbau. De Bulldozer-Leerroll gëtt op der Schinn installéiert, fir d'Schinn richteg ze dréinen. D'Leerroll kann verhënneren, datt se ofbéit an entgleist. Falsch Benotzung kann och Schied un der Leerroll verursaachen. De Brother Digg freet Iech, aus wéi vill Grënn Schied un der Leerroll verursaachen? Loosst eis dat mam Brother Dig diskutéieren. Kasachstan Bulldozer-Walz

Funktionsprinzip vum Bulldozer-Führrad:
Benotzt eng Fettpress fir Botter duerch d'Fettdüs an de Fettzylinder ze sprëtzen, sou datt de Kolben no bausse geet fir d'Spannfieder ze drécken, an d'Féierungsrad sech no lénks beweegt fir d'Schinn unzespannen. D'Spannfieder huet e richtege Schlag, a wann d'Spannkraaft ze grouss ass, gëtt d'Feder kompriméiert fir eng Pufferroll ze spillen; Nodeems déi exzessiv Spannkraaft verschwënnt, dréckt déi kompriméiert Fieder d'Féierungsrad an hir ursprénglech Positioun, sou datt et laanscht de Raupenrahmen rutsche kann fir d'Schinnhéicht z'änneren, d'Demontage an d'Montage vum Raupen ze garantéieren, den Impakt beim Lafprozess ze reduzéieren an d'Entgleisung vun der Schinnekette ze vermeiden. Kasachstan Bulldozerwalz

Ursaache vu Schied un der Leerroll vum Bulldozer:
1. D'Bimetallhülse-Gleitlager vum Leerlaf ass a verschiddene Wellengraden ausserhalb vun der Toleranz, wat zu Vibratiounen an Impakter féiere kann, wann de Raupen fiert. Wann déi geometresch Dimensiounen ausserhalb vun der Toleranz sinn, ass de Spillraum tëscht der Leerlafwell an der Wellenhülse ze kleng oder guer kee Spillraum, an d'Déckt vum Schmieruelegfilm ass net genuch oder souguer guer kee Schmieruelegfilm.
2. D'Uewerflächenrauheet vun der Leerwelle ass ausserhalb vun der Toleranz. Et gi vill Metallspëtzen op der Wellenuewerfläch, déi d'Integritéit an d'Kontinuitéit vum Schmieruelegfilm tëscht der Well an dem Gleitlager zerstéieren. Wärend dem Betrib gëtt eng grouss Quantitéit u Metallverschleissreschter am Schmierueleg produzéiert, wat d'Uewerflächenrauheet vun der Well a vum Lager erhéicht, den Schmierzoustand verschlechtert a schwéier Verschleiss vun der Leerwell a vum Gleitlager verursaacht. Kasachstan Bulldozerwalz
3. Déi ursprénglech Struktur huet Mängel. D'Schmierueleg gëtt aus dem Schraufverschlusslaach um Wellende vum Leerlaf injizéiert an da fëllt et lues a lues déi ganz Kavitéit. Am tatsächleche Betrib, wann et kee speziellt Geschier fir d'Ueleinjektioun gëtt, ass et schwéier fir d'Schmierueleg nëmmen ënner senger eegener Schwéierkraaft duerch déi kreesfërmeg Kavitéit am Leerlaf ze passéieren, an d'Gas an der Kavitéit gëtt net reibungslos ofgeleet, sou datt et schwéier ass, d'Schmierueleg ze fëllen. Den Uelegfüllraum vun der ursprénglecher Kammer ass ze kleng, wat zu engem eeschte Mangel u Schmierueleg féiert.

4. D'Schmierueleg am Spalt tëscht der Leerlafwelle an der Wellenhülse kann d'Hëtzt, déi duerch de Lagerbetrieb generéiert gëtt, net ofhuelen, well et kee Uelegduerchgang gëtt, wat d'Aarbechtstemperatur vum Lager eropgeet, d'Viskositéit vum Schmierueleg erofgeet an d'Déckt vum Schmieruelegfilm erofgeet.