Dës véier Problemer, mat deenen d'Entwécklung vu rotéierende Buerriggen konfrontéiert ass, sinn "schwéier Verletzungen"! Baggerkettenrad
Et ass selbstverständlech, datt d'Produktioun vu Buerinstallatiounen eng rentabel Industrie ass, genee wéi d'Benotzung vu Rotatiounsbuerinstallatiounen. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Wirtschaft gëtt Rotatiounsbuerinstallatioun ëmmer méi wäit verbreet am Infrastrukturbau wéi Déiffundatiouns- a Ënnergrondbau, Brécken a kommunaler Ingenieurswiesen agesat. Wärend d'Nofro eropgeet, stéisst se och op e puer Problemer.
Éischtens, d'Problem vun der Lokaliséierung vun Accessoiren fir Rotatiounsbuerinstallatiounen ass nach net fundamental geléist ginn. An den 1990er Joren waren d'Rotatiounsbuerinstallatiounen haaptsächlech importéiert Buerinstallatiounen. Nom Ufank vun dësem Joerhonnert huet China ugefaang eng grouss Produktioun duerchzeféieren, well d'Gesamtkonfiguratioun vum hydraulesche System vun den inlännesche Buerinstallatiounen net den fortgeschrattenen Niveau am Ausland erreecht huet, an den Energiespuereffekt schlecht war, wéi zum Beispill den hydraulesche Motorsystem an den hydraulesche Rotatiounssystem, déi aus dem Ausland importéiert musse ginn. Den Energiesystem vun der Rotatiounsbuerinstallatioun besteet aus der Eenheet vum Motor an dem hydraulesche Systemgetriebe. D'Energiespuersteierung vum hydraulesche System eleng kann keen gudden Energiespuereffekt vun der ganzer Maschinn erreechen, an d'Steierung vum Motor huet e groussen Afloss op d'Energiespuerung vun der ganzer Maschinn, dofir benotzen déi meescht vun hinnen importéiert Cummins-Motoren. E puer vun hinnen benotzen och Cummins-Motoren, e sino-auslännescht Joint Venture. Dëst bréngt grouss Problemer fir d'Ënnerhalt vum hydraulesche System a vum Motor. Importéiert Accessoiren daueren laang, si deier a verlaangen speziell Personal fir d'Ënnerhalt, wat de Baufortschrëtt vun der Rotatiounsbuerinstallatioun eescht beaflosst an d'Investitiounskäschte vun der Rotatiounsbuerinstallatioun erhéicht. Am Moment ginn et wéineg Hiersteller mat lokaliséierten Ersatzdeeler a gudder Qualitéit. Dofir ass et déi eenzeg Méiglechkeet, Schlësseltechnologien ze iwwerwannen an importéiert Ersatzdeeler duerch exzellent Inlandsersatzdeeler z'ersetzen.Bagger Kettenrad
Zweetens, d'Problemer vun der schlechter Qualitéit vu Buerrohren a vun onkonsistente Modell- a Spezifikatiounsformbeschränkungen. Éischtens kënnen d'Ronnheet a Geriichtheet vun den Hausstahlrohren net den Designufuerderunge während der Veraarbechtung vu Stolrohren entspriechen, wat dozou féiert, datt d'Stäerkt an d'Genauegkeet net déi maximal Ufuerderunge vun der Konstruktioun erfëllen kënnen; Zweetens ass d'Technologie vun der Veraarbechtung vu Buerrohren nach ëmmer ënner Fuerschung, d'Schweißqualitéit kann net garantéiert ginn, an et ass einfach, sech nom Schweessen ze verformen; Drëttens ass d'Qualitéit vun den Zännradhülsen an dem Zännstahl schlecht, an d'Ënnerhaltszäite si vill; Véiertens, well de Buerrohrprozess relativ einfach ass, de Gewënn héich ass, gëtt et vill Buerrohrhersteller, déi Ecken bei der Aarbecht a Materialien ofschneiden, wat zu engem heefege Optriede vu Buerstangenënnerbriechungen, dem Offallen vu Buerrohren a Blockéierung vu Buerrohren an der Konstruktioun féiert. Am Fall vun engem Accident musse schwéier Kranen, Stolseeler an eng grouss Zuel vu Personal agesat ginn, an eng grouss Quantitéit u Personal- a Materialressourcen muss investéiert ginn, wat zu engem Verloscht vun Zéngdausende vu Yuan oder Honnertdausende vu Yuan féiert; Fënneftens, d'Modeller an d'Spezifikatioune sinn net eenheetlech, sou datt d'Buer- an d'Buerinstallatiounen net gemeinsam benotzt kënne ginn, an et ass onpraktesch ze benotzen, z'ersetzen an z'ënnerhalen. Fir dëst Problem ze léisen, musse mir eis beméien, d'technesch Qualitéit vun der Produktioun vu Buerrohre vun der Rotatiounsbuerinstallatioun ze verbesseren, an hire Modell a Spezifikatioun sou vill wéi méiglech ze vereenegen.
Drëttens, den nidderegen techneschen Niveau vun de Buerinstallateuren huet e groussen Afloss. De Betrib vun enger Buerinstallatioun ass e spezielle Beruff, deen a China vun Enn vun den 1990er bis Ufank vun dësem Joerhonnert entwéckelt gouf. Et gëtt keng relevant Beruffsschoul an eisem Land fir d'Ausbildung an d'Ausbildung vun den Operateuren, an et gëtt keng systematesch an déifgräifend theoretesch Basisfuerschung, wat zu enger Lück an engem Feele vun dësem Beruff an den tatsächleche Bedierfnesser féiert. Normalerweis schéckt d'Eenheet, déi eng Buerinstallatioun kaaft, hiert Personal un den Hiersteller fir kuerzfristeg Studien an Ausbildung; Dann, mat der Optimiséierung vum Servicesystem vum Hiersteller, ginn professionellt an technescht Personal ausgewielt fir professionell Ausbildung fir Clienten ze maachen. Et gëtt och e direkten Studium vum Operator um Computer, d'Tapschen an d'Sammlung vun Erfahrung an der Praxis. Baggerkettenrad
Kleng Problemer kënne vum After-Sales-Servicepersonal geléist ginn, a grouss Problemer, besonnesch importéiert Accessoiren, kënnen net vum After-Sales-Servicepersonal geléist ginn, dofir kënne si nëmmen Experten fannen. Exzellent Bedreiwer ginn net an engem Mount oder engem Joer trainéiert. E gudde Bedreiwer wiisst op Basis vu systemateschem Studium, kontinuéierlecher Praxis an Exploratioun, a gesammelter räicher Erfahrung op. Exzellent Bedreiwer kënnen Accidenter mat Buerplattforme manner dacks virkommen, d'Aarbechtseffizienz ass héich, de Sécherheetsfaktor ass grouss, de Brennstoff gëtt gespuert an d'Ënnerhaltskäschte sinn niddreg. Aus dëser Siicht soen e puer Leit, datt Bedreiwer vu Baumaschinne an Zukunft zu begehrte Beruffer ginn, wat raisonnabel ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Mee 2022
