Wat wann de Bagger lues rotéiert?Sanqiao Beruffsschoulmeeschter Fu sot Iech
Als speziell Gefier fir Infrastruktur an Ingenieur, Bagger ass wäit benotzt.Wéi och ëmmer, wéinst laangem Fueren a Verschleiung ginn verschidden Deeler vum Bagger a variéierend Grad gedroen.Zu dëser Zäit wäert de Bagger verschidde Probleemer hunn, wéi zum Beispill déi allgemeng lues Rotatiounsgeschwindegkeet, déi eis Aarbecht Fortschrëtter staark beaflossen.Made in Italy
De Xiaobian ass bei de Baggermeeschter Fu vun der Sanqiao Beruffsschoul komm fir Iech iwwer de System ze soen: wéi léist een déi lues Rotatiounsgeschwindegkeet vum Bagger?Laut der Erfahrungsanalyse vu verschiddene Léierpersonal fir vill Joren, kann déi lues Rotatiounsgeschwindegkeet vum Bagger duerch Faktoren wéi de Réckgang vun der Effizienz vum hydraulesche Lenksystem, nidderegen Systemdrock, schlechtem Uelegkrees a Loft am System verursaacht ginn.
Speziell:
1. Den Drock vum hydraulesche Lenksystem ass ze niddreg wéinst der Schwächung vun der Fréijoerkraaft vum Iwwerflussventil;
2. Déi bannescht zylindresch Uewerfläch an d'Dichtungsring vum zentrale Schwenkgehäuse si seriös getraff;
3. De Low-Press Pipeline Gelenk ass locker oder d'Uelegleitung ass gebrach;
4. D'Entloossung tëscht dem Piston-Dichtungsring vum Lenkzylinder an der banneschten Mauer vum Zylinderfass ass ze grouss oder d'Dichtungsring an d'Dichtung sinn beschiedegt;
5. Interne Leckage vun der Lenkpompel;
6. Den hydraulesche Ueleg ass kontaminéiert;
7. Et gëtt Loft am hydraulesche Lenksystem.
8. De Kontrollventil vun der Lenkhëllef ass net fest zou;
Wat vill Bagger Chauffeuren net wëssen ass datt d'intern Leckage vun der Lenkpompel och d'Lenkung verlangsamt, an e wichtege Grond fir d'intern Leckage vun der Lenkpompel ass datt d'Späicherung tëscht der Säit vum Lenkpompel Rotor a Blade an d'Enn Gesiicht vun der Säit Plack ass ze grouss (déi normal Spillraum soll allgemeng bannent 0,047mm ginn, an de Maximum soll net däerfte 0,1mm).
Wann de Lenkhydraulikzylinder, den zentrale Schwenk a Lenkungsausrüstung a gudder Leeschtung sinn, kann eng nei Pompel fir de Verglachtest installéiert ginn.Wann d'Lenkungsleistung sech gutt nom Änneren vun der Pompel erëmhëlt, gëtt bewisen datt de Feeler vun der Lenkpompel verursaacht gëtt.Made in Italy
Wann d'hydraulesch Ueleg verschmotzt ass, gëtt den Uelegkrees vum hydraulesche Lenksystem blockéiert oder d'Lenkpompel hänke bliwwen, wat zu enger lueser Rotatiounsgeschwindegkeet resultéiert.Zu dëser Zäit wäert d'Reduktioun vum Uelegdrock vum Lenkhydrauliksystem et och schwéier maachen d'Loft am hydraulesche Lenksystem ze entlaaschten, de fräie Schlag vum Lenkrad ze erhéijen an d'Lenkung méi schwéier ze maachen.
Elo wësst Dir wou ufänken?Wann Dir de Grond kennt, wäert et einfach sinn ze léisen!Made in Italy
Post Zäit: Apr-16-2022
