Grënn fir Streck gnawing vun Crawler Bulldozer Bagger Carrier Roller
Exzessiv Verschleiung vu Streckverbindunge beim Kontakt mat enger Säit an zwou Säiterollerfelgen gëtt Schinne gnawing Phänomen genannt.D'Existenz vun Eisebunn gnawing Phänomen wäert zu virzäitegen zouzedrécken vun Streck Linken Féierung, Afloss op d'Stabilitéit vun Streck Transmissioun, an dann Afloss der linear Operatioun vun der ganzer Maschinn, doraus an deviation.Wann de Phänomen vun der Schinn gnawing eescht ass, wäert et d'Liewensdauer vum Spazéiergerät verkierzen an d'Aarbechtseffizienz vum Bulldozer reduzéieren.
Well d'Härheet vun der Roller méi grouss ass wéi déi vun der Streckverbindung, gëtt d'Streckverbindung als éischt gedroen.Wann d'Verschleiung eescht ass, erschéngt eng Schicht Eiseschrott um Plattformrahmen.D'Method fir ze beurteelen ob de Reesapparat d'Schinn gnagt.Nodeems de Bulldozer fir e puer Stonnen benotzt gëtt, beobachtet d'intern an extern Verschleiung vum Crawler Link.Wann et gedroen ass a glat ouni Schrëtt fillt, ass et normal Verschleiung;Wann d'Verschleiung astringent ass an d'Schrëtt erschéngen, ass et Schinn gnagt.
Rail gnawing ass haaptsächlech aus de folgende Grënn verursaacht:
1, Fabrikatioun Problemer vun Trolley Frame:
Am Fabrikatiounsprozess vum Trolleyrahmen, aus verschiddene Grënn, ass d'Achs vum Kräizstrahlloch an der diagonaler Klammer vum Trolleyrahmen net senkrecht op d'Mëttlinn vum Rollermontageloch, wat zu der Mëttellinn vun der lénkser an riets Trolley Rummen sinn net parallel, Form eng octagonal Säit (bannenzeg octagonal) oder eng ëmgedréint octagonal Säit (baussenzegen octagonal).Wann de Bulldozer no vir beweegt, bewegt déi bannenzeg Säit vun der Streck (déi baussenzeg Säit vun der Streck bewegt), a wann se no hannen bewegt, bewegt déi baussenzeg Säit (déi banneschten Säit vun der Streck bewegt).D'Rieder vun der Roller generéieren lateral Kraaft laanscht d'Streckkette fir dës lateral Beweegung ze verhënneren, wat zu Schinnennauwen resultéiert.
En anere Fabrikatiounsproblem vun der Gantry ass datt den Zentrum vum Gantrybeam Lach an dat geneigt Supportloch net aus Veraarbechtungsgrënn zesummekommen.Wann d'Montageoberfläche vun der Roller als Benchmark benotzt gëtt, wann d'Achs vum schréiegt Ënnerstëtzungsloch méi héich (oder méi niddereg) ass wéi d'Achs vum Gürtelloch vum Trolleyrahmen, dréckt de Trolleyrahmen d'Streck no baussen (oder bannen) ënner der Aktioun vun der Maschinn Gewiicht.Wann Dir bewegt, bewegt d'Streck no baussen (oder no bannen), an d'Rollrad verhënnert dës Aart vu lateraler Beweegung, wat zu enger lateraler Kraaft a Schinne knacken.Wann de Bulldozer no vir an no hanne beweegt, ass et exzentresch Verschleiung op der selweschter Säit, déi meeschtens duerch Schinneknauwen verursaacht gëtt.Dës Zort vun Schinne gnawing kann net am Gebrauch iwwerwonne ginn, an et kann nëmmen geléist ginn duerch Ersatz vun der qualifizéiert Plattform Frame.
D'Fabrikatiounsproblem vun der drëtter Aart vu Plattformrahmen ass datt d'Mëttlinn vum Montageloch vum Stützrad vum Plattformrahmen net an enger riichter Linn ass wéinst Veraarbechtungsgrënn, an et gi vill Ofwäichungen.Egal ob de Bulldozer no vir oder no hanne reest, et wäert gläichzäiteg anormal Verschleiung op béide Säiten vun der Eisebunnsverbindung verursaachen, an d'Liewensdauer vum Reesapparat verkierzen.Et kann nëmme geléist ginn andeems de qualifizéierten Plattformrahmen ersat gëtt.
Post Zäit: Mee-22-2022
